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簡介 發(fā)動機是汽車的動力源。汽車發(fā)動機大多是熱能動力裝置，簡稱熱力機。熱力機是借助工質(zhì)的狀態(tài)變化將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。 　　發(fā)動機為汽車提供動力。發(fā)動機還廣泛應(yīng)用于交通運輸機械、農(nóng)業(yè)機械、工程機械和發(fā)電機組等各個方面。發(fā)動機種類繁多,其中四沖程發(fā)動機是最常見的一種.分類 　　四沖程發(fā)動機屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機,根據(jù)所用燃...

進氣 就是燃油和空氣的混合氣先進入發(fā)動機； 進氣門開啟，排氣門關(guān)閉，活塞由上止點向下止點移動，活塞上方的氣缸容積增大，產(chǎn)生真空度，氣缸內(nèi)壓力降到進氣壓力以下，在真空吸力作用下，通過化油器或汽油噴射裝置霧化的汽油，與空氣混合形成可燃混合氣，由進氣道和進氣門吸入氣缸內(nèi)。進氣過程一直延續(xù)到活塞過了下止點進氣門關(guān)閉為止。接著上行的活塞...

轎車： 曲軸主軸徑與軸瓦的標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.05~0.25，使用極限為0.30； 連桿軸徑與軸瓦的標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.025~0.070，使用極限為0.10. 中型貨車：曲軸主軸徑與軸瓦的標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.1~0.27，使用極限為0.35； 連桿軸徑與軸瓦的標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.025~0.11，使用極限為0.12.  ...

曲軸是 發(fā)動機 的主要旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，它擔(dān)負著將 活塞 的上下往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)樽陨淼膱A周運動，且通常我們所說的 發(fā)動機 轉(zhuǎn)速就是曲軸的轉(zhuǎn)速。 曲軸會因 機油 不清潔以及軸頸的受力不均勻造成連桿大頭與軸頸接觸面的磨損，若 機油 中有顆粒較大的堅硬雜質(zhì)，也存在劃傷軸頸表面的危險。如果磨損嚴重，很可能會影響 活塞 上下運動的沖程...